CIRCOLARE INFORMATIVA N. 1
03.05.2011
1) Regolamento particolare - Programma
| Partenza partenza prima vettura |
Località Brescia - Viale Venezia data Giovedė 12 maggio 2011 ora 19.00 (invece di 18.30) |
| Arrivo arrivo prima vettura |
Località Brescia - Borgosatollo data Sabato 14 maggio 2011 ora 22.15 (invece di 22.30) |
2) Regolamento particolare - Art. 2 - Comitato Organizzatore
Sede: MAC GROUP srl - Via Semini 28C - 16163 GENOVA GE
3) Regolamento particolare - Art. 3 - Ufficiali di Gara
| Direttore di Gara: | Francesco ALBERTI |
| Direttore di Gara Aggiunto : | Guido DE ANGELI |
| Commissari Sportivi: | Marco MESSINA ( CSAI ) Jean Claude MENUT |
| Commissari FIVA | Antonio CARDOSO LIMA Josep M. COMPANYS |
| Commissari Tecnici : | Domenico CIFALDI (CSAI) Pierre ABEILLON Derek DRUMMOND BONZOM Horst BRÜNING Dominique FISCHLIN Rainer HINDRISCHEDT John HOPWOOD Tilman KLEBER Malcolm WELFORD Marco MOTTINI Jean Pierre SOUCHAUD |
| Segretario di manifestazione: | Maria Luisa PAGLIERI Sarah BIANCHI - Assistente |
| Commissari di percorso AA.CC. : | Ancona - Arezzo - Bologna - Brescia - Cremona - FAMS - Ferrara- Firenze - Forlė-Cesena - Mantova - Modena - Parma - Perugia - Pescara - Reggio Emilia - Roma - Sanremo - Siena - Terni - Verona - Viterbo |
| Servizio cronometraggio: | Graphics Telecom Computer Systems |
| Compilatore delle classifiche: | Fiorenzo FISSORE - Microplus |
| Osservatore CSAI: | Paolo MARCENARO |
| Addetti Relazioni concorrenti: | Paolo BET
Jean Franįois FAUCHILLE Aldo GURNARI Claudio POZZI |
| Medico di gara: | Graziano GUERINI Medico Federale CSAI |
| Responsabile Ufficio Stampa: | Giulia TRAVERSO |
4) Regolamento particolare - Art. 5 - Percorso
Il percorso di gara definitivo è quello specificato nell'allegata tabella dei tempi e delle distanze e indicato nel road book ufficiale della manifestazione.
Le tabelle di marcia ed il road book sono stati predisposti in base a questo itinerario.
La partenza sarà data a Brescia con inizio alle ore 19.00 (invece che 18.30) di giovedì 12 maggio 2011 e l'arrivo a Brescia sarà con inizio alle ore 22.15 (invece che 22.30) di sabato 14 maggio 2011.
Gli ultimi due capoversi dell'Art. 5 non cambiano.
5) Regolamento particolare - Art. 14 - Obblighi dei conduttori
Aggiungere:
Oltre al precitato apparecchio GPS, sarà installato su ciascuna vettura un dispositivo/transponder che avrà l'unico scopo di rilevare il numero di gara e trasmetterlo agli strumenti utilizzati per il rilevamento dei tempi. Senza transponder alcuni risultati potrebbero non essere correttamente rilevati.
Durante le verifiche tecniche, tecnici incaricati apporranno sulle vetture una porzione di velcro e forniranno tutte le informazioni necessarie così come un documento contenente le caratteristiche della strumentazione.
Durante l'allineamento delle vetture a Brescia in Viale Venezia i tecnici stessi applicheranno il transponder vero e proprio che dovrà rimanere obbligatoriamente a bordo della vettura per tutta la durata della manifestazione e dovrà essere riconsegnato al CO di arrivo finale.
6) Regolamento particolare - Art. 15 - Penalità - 15.6 - Altre penalizzazioni
Aggiungere:
- per infrazioni alle norme di sulla pubblicità delle vetture in gara 12.000 punti di penalizzazioni negativi
Oltre a ulteriori responsabilità conseguenti la violazione di quanto previsto all'Art. 22
7) Regolamento particolare - Art. 16 - Arrivo
Il controllo orario di arrivo sarà collocato a Brescia, Borgosatollo e aperto alle ore 21.15 di sabato 14 maggio 2011.
Fermo il resto.
8) Regolamento particolare - Art. 17 - Classifiche
Sarà redatta un ulteriore classifica speciale:
c4) per gruppi di coefficienti: - fino a 1.30
- tra 1.31 e 1.45
- tra 1.46 e 1.55
- tra 1.56 e 1.65
- tra 1.66 e 1.80
9) Regolamento particolare - Art. 22 - Pubblicità
L'ultimo capoverso dell'articolo viene sostituito dal seguente testo:
L'organizzatore e gli ufficiali di gara, durante le verifiche tecniche, provvederanno a far rimuovere al concorrente ogni forma di pubblicità non conforme alle norme di cui sopra. Ulteriori controlli verranno effettuati durante la gara.
Agli equipaggi che non osserveranno quanto previsto dal presente articolo verrà inflitta una penalità di 12.000 punti di penalizzazione negativi ed i danni derivanti dall'inadempimento subiti dall’organizzatore verranno addebitati al concorrente trasgressore. L'iscrizione alle prossime edizioni della manifestazione da parte di concorrenti che non abbiano rispettato la presente norma non verrà accettata.
IL COMITATO ORGANIZZATORE
 Circolare 1 In formato PDF |
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