Alla Mille Miglia possono partecipare le vetture costruite dal 1927 al 1957, i cui modelli hanno preso parte ad almeno una delle edizioni storiche. Le vetture dovranno essere originali, con esclusione di ogni tipo di replica, anche parziale. Tutte le vetture dovranno seguire le norme " FIA e FIVA" che prevedono che possano essere ammesse al via solo le vetture in possesso di regolare certificazione. Alle vetture viene richiesto, in base al regolamento internazionale, il certificato FIA Heritage e/o Fiche CSAI e/o Passaporto FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens), rilasciato dalla federazione del Paese d’appartenenza (ANS).
Il numero delle vetture partecipanti sarà, come di consueto, 375. Poiché le domande di iscrizione tradizionalmente superano di gran lunga i posti disponibili, nel rispetto di un rigoroso criterio di rotazione fra i modelli, nella selezione verrà data la precedenza:

• agli esemplari che hanno partecipato alla Mille Miglia storica di velocità (previa verifica della documentazione prodotta)
• agli esemplari con un passato sportivo, in possesso di un nutrito palmares
• agli esemplari che sono stati iscritti alla Mille Miglia storica di velocità (previa verifica della documentazione prodotta)

Per nessun motivo possono essere accettate auto costruite dopo il 1957, mentre possono essere accettati alcuni esemplari costruiti anteriormente al 1927, i cui modelli siano stati iscritti alla Mille Miglia fino al 1930.
Un commento sui periodi di selezione e sulle vetture ammesse
A differenza di altre manifestazioni, le Autorità concedono alla rievocazione della Mille Miglia la partecipazione di sole 375 vetture al massimo.
Queste 375 vetture ammesse alla partenza vengono selezionate tra quelle pre-iscritte, in primo luogo, eliminando quelle di modelli che non hanno mai partecipato a una delle 24 edizioni della gara di velocità, in ottemperanza all'articolo 3 del bando di concessione.
Le rimanenti vetture pre-iscritte vengono poi esaminate in base ai certificati di omologazione inviati, alle fotografie rappresentanti lo stato attuale della vettura e la sua conformità al modello originale, oltre agli eventuali documenti che ne illustrino non solo la continuità storica, ma anche la possibile storia sportiva. Gli esemplari che sono in grado di dimostrare la partecipazione a una Mille Miglia di velocità e che soddisfano i requisiti di conformità al modello originale e di continuità storica sono i primi a essere selezionati.
Le rimanenti vetture invitate sono individuate sulla base del periodo storico di appartenenza fino a raggiungere gli obiettivi elencati nella colonna "Target" della tabella seguente, ottenuti suddividendo le 375 vetture in modo proporzionale ai partecipanti alle edizioni di ogni periodo rispetto al numero totale di partecipanti alle 24 edizioni della gara. Ancora una volta la fedeltà al modello originale e la continuità storica costituiscono elemento di preferenza.
La cernita tra le rimanenti vetture ammissibili fino a raggiungere i 375 partenti è effettuata, a parità di altre condizioni, dando la preferenza all'appartenenza ai periodi più antichi.
Nella tabella seguente, nelle colonne denominate "2008", "2009", "2010" e “2011” sono indicate le vetture, in base al periodo storico di appartenenza, ammesse alla partenza nelle quattro ultime edizioni della manifestazione.
Ripetiamo che il periodo storico di appartenenza non è l'anno di costruzione dell'esemplare candidato, ma, bensì, l'anno di prima partecipazione alla Mille Miglia di quel modello di vettura, indicato nella colonna "Anno per il calcolo coefficiente" nella lista delle vetture candidabili pubblicata sul sito.
Si nota come le vetture ammesse appartenenti all'intervallo temporale dal 1930 al 1952 non abbiano raggiunto nell’ultima edizione gli obiettivi prefissati e che, quindi, esemplari di modelli candidabili appartenenti questi periodi abbiano maggiori probabilità di essere accettati rispetto a quelli di periodi successivi. A parità di periodo e nel rispetto della lista delle vetture candidabili, si vuole, inoltre, privilegiare la varietà dei modelli partecipanti, dando un'ovvia preferenza a quelli che, pur essendo ammissibili e originali, raramente partecipano alla rievocazione, pur avendo gareggiato alla Mille Miglia in periodo d'uso, magari anche in numero significativo.

Periodo	2008	2009	2010	2011	Target 2012
<1930	30	23	35	30	18
1930-34	38	25	36	33	34
1935-40	32	27	24	25	36
1947-49	29	28	34	30	47
1950-52	54	59	65	63	88
1953-55	122	140	138	137	103
1956-57	70	73	43	57	49
Total	375	375	375	375	375

 

Sulla base delle informazioni della tabella sovrastante che evidenzia il target di iscrizioni per l'edizione 2012 suddivise per periodo di costruzione delle vetture, l'Organizzazione invita particolarmente alla partecipazione quelle comprese nel periodo dal 1930 al 1952.